京都鐵道博物館

來這裡，就是為了看扇形車庫。車庫於1914年以鋼筋混凝土建造，20條股道圍繞轉車台呈扇形排開，蒸汽機關車一輛輛面朝著你停在車位裡。這不是布景，而是至今仍在使用的車庫：機關車在這裡整備，每天會有幾次在轉車台上掉頭。車庫於2004年被指定為國家重要文化財。

博物館其他部分比較新，2016年4月29日開館，接手了1972年起就設在同一地點的梅小路蒸汽機關車館，現在展示50多輛實體列車，從蒸汽機關車到第一代新幹線0系都有。本館用可以動手操作的號誌、軌道和車站設備，介紹鐵道如何運作。孩子最想玩的是駕駛模擬器，但人多的日子很難排到。從本館頂樓的空中露台（Sky Terrace）可以俯瞰JR京都線和東海道新幹線，後方就是京都塔。離館時會經過舊二條站站房，這座1904年建造的木造車站是從原址遷移過來的。

週末和學校長假時帶著小孩的家庭很多，本館相當吵鬧。想安靜參觀，平日上午比較好。「SL蒸汽號」（SLスチーム號）由真正的蒸汽機關車牽引，單程約500公尺來回，車程很短，需另外付費：成人300日圓，兒童100日圓。

事先買票大概還是比較好。在JR西日本的官網買，成人票是1,400日圓，比現場窗口的1,500日圓便宜。只是別期待能免排隊：事先買票的人非常多，我們去的時候，預購票的隊伍大約是現場購票隊伍的四倍長。預購票的隊伍前進得比較快，但差不了多少。

門票為成人1,500日圓，大學生與高中生1,300日圓，國中生與小學生500日圓，3歲以上幼兒200日圓。開館時間10:00至17:00，最後入館16:30。每週三休館（國定假日及春假、暑假期間照常開館），12月30日至1月1日也休館。

從京都站步行過來約15至20分鐘，走路就能到；我們上次去程走路，回程搭電車。搭電車的話，坐JR嵯峨野線一站到梅小路京都西站，步行約2分鐘到入口。這條線和前往嵐山的是同一條，有時會很擁擠。梅小路公園另一頭是京都水族館，可以安排一整天兩處都去。參觀時間建議預留2至3小時，如果想搭蒸汽火車、玩模擬器，時間要再多留一些。