鉄道博物館

入館は駅と同じ自動改札にきっぷをかざす方式です。これが最初の仕掛けで、この施設の性格をよく表しています。鉄道博物館は2007年、JR東日本の収蔵資料をもとに大宮で開館し、2018年の新館増築で規模がほぼ倍になりました。 中心は車両ステーションです。転車台を囲むように36両の実物が並びます。明治の蒸気機関車、戦前の電車、寝台車、ガラス越しの御料車、そして売り出された当時の「未来」の形を保ったままの0系新幹線の先頭部。一日に数回、転車台でC57を回し、汽笛を鳴らします。屋内なのでかなりの音量で、立ち会う価値があります。 上階は技術の展示です。信号、ブレーキ、なぜフランジのある車輪がレールから外れないのか。時間を決めて運転する巨大な模型ジオラマもあります。運転シミュレータもあり、石炭をくべる必要のあるD51のシミュレータや、抽選制のE5系新幹線のものがあります。屋外のミニ運転列車では、数百円で子どもが実際に運転できます。 子ども向けに作られていますが、機械が好きな大人にも十分な密度があります。英語表示はありますが、踏み込んだ解説は日本語のみです。 入館料は1600円ほどで、コンビニやオンラインでの事前購入のほか、定員に達していなければ当日券を館内の券売機でも買えます。週末と学校の休みは混み、シミュレータの抽選は開館後1時間で埋まります。大宮からニューシャトルで一駅、鉄道博物館駅です。