Naha

Noin yhdeksänkymmentä prosenttia Nahasta tuhoutui vuonna 1945. Lähes mikään täällä pystyssä oleva ei ole sitä vanhempaa, eikä takaisin kasvanut kaupunki ole japanilainen kaupunki okinawalaisin koristein vaan okinawalainen kaupunki, joka on kahdeksankymmentä vuotta imenyt itseensä Japania ja Amerikkaa suunnilleen yhtä paljon.

Shuri idän puoleisella kukkulalla oli Ryukyun kuningaskunnan pääkaupunki vuoteen 1879 ja liitettiin Nahaan vuonna 1954. Sikäläistä linnaa rakennetaan uudelleen vuoden 2019 tulipalon jälkeen, ja työtä pääsee seuraamaan.

Alhaalla kaupungissa Makishin julkinen tori on se yksi asia jonka kannattaa tehdä jos tekee vain yhden: osta kala, palanen possua tai merisiili pohjakerroksen kojuista, kanna se yläkertaan ja maksa kokille muutama satanen siitä että hän valmistaa sen istuessasi. Rakennus uusittiin vuonna 2023 ja järjestelmä säilyi ennallaan.

Tsuboya kymmenen minuutin kävelyn päässä etelässä on tehnyt keramiikkaa yli 300 vuotta. Kuja on kivetty, uunit ovat liikkeiden takana, ja täkäläiset shisa-leijonahahmot katoilla ovat niiden alkuperäisiä, joita myydään matkamuistoina kaikkialla muualla.

Naminoun pyhäkkö sijaitsee kalliolla kaupungin ainoan uimarannan yläpuolella, ja sen vierestä kulkee korotettu moottoritie, mikä tiivistää sodanjälkeisen Nahan yhteen näkymään.

Vuonna 2003 avattu Yui Rail -yksikiskorata on Okinawan ainoa rautatie; sotaa edeltänyt verkko tuhoutui eikä sitä rakennettu uudelleen. Akamine on Japanin eteläisin asema. Syö goya champurua, Okinawan sobaa ja taco-riisiä, ja juo awamoria.