トルコ記念館

1890年9月16日の夜、台風にあおられたオスマン帝国の軍艦エルトゥールル号は、紀伊大島の東端沖にある、昔から船乗りに恐れられてきた岩礁「船甲羅」に乗り上げました。特派使節オスマン・パシャを乗せて明治天皇を訪ねた帰りでした。日本側は、建造から26年たった木造船で台風の季節でもあるため出発前の修理を勧めましたが、船は予定どおり出港していました。流れ込んだ海水で機関が爆発し、乗員656名のうち、オスマン・パシャを含む587名が亡くなりました。樫野の島民は不眠不休で生存者の救助と遺体の引き揚げにあたり、69名が命をとりとめて神戸で治療を受け、日本海軍の2隻の軍艦で帰国しました。トルコはこの恩を忘れていません。1985年、イラン・イラク戦争のさなか、トルコの救援機2機がテヘランに取り残された日本人215名を脱出させました。記念館の展示は控えめで、船の模型、遺品、写真が中心なので、30分ほどで見られます。外には、アタテュルクの決定で改修され1937年に除幕された慰霊碑が岩礁を見下ろしており、5年ごとに日本とトルコの共催で追悼式典が行われています。道の先には、リチャード・ヘンリー・ブラントンの設計で1870年に建てられた日本最古の石造灯台、樫野埼灯台があります。内部には入れませんが、らせん階段で上って景色を眺められ、冬にはあたりに水仙が咲き広がります。