嵯峨野觀光小火車

1989年JR將山陰本線截彎取直、改走新隧道後，保津峽沿線的舊軌道就沒有列車行駛了。兩年後它以觀光鐵道的身分重新啟用，此後便由敞開車廂沿著崖邊行駛。這條路線之所以好看正是這個原因：它當初是為了行車而鋪在唯一可行的地形上，並不是為了風景設計的。

從嵐山附近的トロッコ嵯峨站到トロッコ亀岡站約7.3公里，車程25分鐘。列車行駛緩慢，兩度跨越河流，中段沿著急流上方的岩棚前進，可以看見下方的泛舟與遊船。多數人是為了紅葉而來，峽谷中的楓樹確實對得起票價。春櫻與五月新綠人少，觀感也幾乎不遜色。

請提前訂票。四節有頂車廂的指定席於一個月前在JR西日本綠色窗口與網路開賣，秋季週末往往當天售罄。第五節車廂「The Rich」沒有車窗也沒有玻璃車頂，車票只在當日於車站發售，代表你得排隊。天冷或下雨時，這是需要決心的選擇。

週三停駛，冬季約自12月底到2月底停止營運。

經典行程是單程搭小火車，回程改乘保津川遊船：從龜岡到嵐山，撐篙與急流約兩小時。這段同樣需要預約。