三角西港

三角西港的石砌碼頭沿著宇土半島尖端的狹窄海峽延伸756公尺，切割整齊的石塊至今仍保持著1880年代天草石匠砌築時的樣子。熊本縣需要一座貿易港，於是由政府聘請的荷蘭水利工程師羅文霍斯特・穆爾德調查海岸並負責設計。工程於1884年動工，1887年8月15日開港；據當時的報紙記載，有18艘蒸汽船停泊在外海慶祝開港。這裡被列為明治三大築港之一，在大牟田的三池港啟用之前，三池的煤炭都從這裡運往海外。

不過繁榮並沒有持續太久。海峽的潮流和風比預期更強，船隻不易靠岸；1899年鐵路通車時，終點站又設在東邊約2公里的三角東港，也就是現在三角站和渡輪碼頭所在的地方。貿易逐漸轉移到東港，西港也因此幾乎原封不動地保留了下來。這裡是2015年7月登錄的世界遺產「明治日本的產業革命遺產」23個構成資產之一。

先走一趟碼頭，再逛後方的街道。舊宇土郡役所是木造建築，正面卻用灰泥做成石造的樣子。1918年建造的龍驤館是展示設施，門票200日圓，星期二休館。白色兩層樓的浦島屋，是1993年根據老照片重建、1887年前後曾在此營業的旅館，1893年7月小泉八雲（Lafcadio Hearn）從長崎返回途中曾在此停留，後來寫進了〈夏日之夢〉；一樓有一部分是咖啡廳。午餐可以在由舊倉庫改建的西港明治館享用。全部逛完約1小時。平日很安靜，海峽的景色就是最大的看點。如果要前往天草諸島，這裡很適合順路停留。