河津七泷环状桥
关于此目的地
国道414号从河津往北爬向天城峠,到了河津七泷附近,必须在狭窄的山谷里爬升45米。于是道路绕成了螺旋。河津七泷环状桥以直径约80米的圆绕两圈,全长1,064米。旧道路沿着山腰修建,1978年1月的伊豆大岛近海地震引发山体崩塌,把路冲断了。1981年完工的环状桥改用桥墩撑起道路,并获得了土木学会田中奖。这是一座给车辆走的桥。汽车、摩托车和自行车都会通行,限速每小时40公里,桥上没有人行道,所以不建议走在车道上过桥。实际开过去,与其说可怕,不如说奇特:一路都是很急的弯道,还会从一分钟后自己要开上的桥面下方穿过。想看整个螺旋,可以把车停在环圈内侧的免费停车场(约20至25辆,有卫生间),再走一小段路。串连7座瀑布、长约1.5公里的河津七泷步道也在附近。根据当地的观光信息网站,桥的涂装和修补工程从2025年3月开始,预计会持续数年。
地点
都道府县: 静冈县 (Shizuoka)
地址: 静岡県河津町
最近车站: 河津七泷环状桥巴士站(东海巴士,从河津站约30分钟)
最佳游览时间: 全年皆宜;2月下旬至3月上旬河津樱盛开,414号国道交通拥堵,秋季则较清静。
访客信息
信用卡: 未知
交通
Shizuoka, Japan
获取路线常见问题
河津七泷环状桥可以步行通过吗?
不太适合。桥上没有人行道,汽车、摩托车和自行车以最高每小时40公里的速度通行。步行的话,可以在环圈内侧的免费停车场观赏。
没有车怎么去环状桥?
乘伊豆急行线到河津站,再换乘东海巴士C50路线往修善寺方向,约30分钟在河津七泷环状桥巴士站下车。撰写本文时,C50从河津站每天7班,末班为17:05。
为什么要在这里建双重环状桥?
1978年1月的伊豆大岛近海地震引发山体崩塌,冲断了沿山腰修建的旧道路。新道路必须在狭窄的山谷中爬升45米,于是用2个直径约80米的环圈,在全长1,064米内完成这段爬升。桥于1981年完工。
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