琵琶湖と隠れ滋賀をめぐる秘境モデルコース（2026年版）
琵琶湖と隠れ滋賀をめぐる秘境モデルコース（2026年版）
滋賀は京都のすぐ隣、電車でわずか15分ほどの距離にありながら、足を止める旅行者はほとんどいません。それは実にもったいない話です。日本最大の湖・琵琶湖を囲むこの県には、国宝の城、聖なる島、水の中に立つ鳥居、メタセコイアの並木道、そして国内屈指の劇的な美術館が隠れています。京都の主要な名所をすでに見終えた人にとって、二日かけてじっくり巡るのにぴったりのコースです。一日目は湖をぐるりと巡り、二日目は南のやきものと美術の丘へ足を延ばします。
このモデルコースは湖を一周します。東岸から始めて、静かな北岸と西岸を回り、南のやきものの里へと下っていきます。車があれば簡単ですが、地元の電車、湖上のフェリー、バスを組み合わせれば、周遊コース全体を巡ることができます。フェリーや季節運航の船のダイヤは変わることがあるので、それを軸に一日の予定を立てる前に最新の時刻を確認してください。
コースの概要
1日目：湖をめぐる
- ラ コリーナ近江八幡（滋賀県）：絵本から抜け出したような、苔屋根のお菓子の里
- 沖島（滋賀県）：湖に浮かぶ、日本で唯一の有人島
- 竹生島（滋賀県）：湖を渡るフェリーでたどり着く、聖なる島の社
- 白鬚神社（滋賀県）：水の中に立つ朱色の鳥居
- メタセコイア並木（滋賀県）：2.5キロにわたって続くメタセコイアの並木道
- 海津大崎（滋賀県）：北岸に沿って咲き誇る桜
- 彦根城（滋賀県）：日本に12しか残らない現存天守の一つ
2日目：南の丘へ
- MIHO MUSEUM（滋賀県）：山中に隠れたI.M.ペイ設計の美術館
- 信楽（滋賀県）：たぬきの置物で知られるやきものの町
1日目：湖をめぐる
ラ コリーナ近江八幡
まずは近江八幡の近くにある、日本一風変わりな菓子店から始めましょう。ラ コリーナは、滋賀で愛される「たねや」「クラブハリエ」の旗艦店です。建築家・藤森照信が手がけた、屋根一面を草と苔が覆う建物で、田んぼと庭園の中に佇んでいます。中ではバウムクーヘンが焼かれる様子を眺め、焼きたてを味わえます。散策は無料で、どこか幻想的な、心地よく肩の力の抜けた旅の出発点です。
沖島
近江八幡の沖合に浮かぶのが沖島。淡水湖に浮かぶ島としては日本で唯一、人が暮らす有人島です。約250人が暮らすこの漁村へは、堀切港から船でおよそ10分。家々のあいだを細い路地が縫うように走り、車はなく、あるのは自転車と手押し車だけ。訪れる人よりも猫のほうが多いほどです。北に浮かぶ聖なる無人島・竹生島とは対照的に、ここには人の営みがあります。湖畔を歩き、水揚げされたばかりの湖の幸を味わい、幾世代も変わらない湖上の暮らしにふれてみてください。
竹生島
湖の奥深い北の入り江に浮かぶのが竹生島。何世紀にもわたって信仰されてきた、緑豊かな小さな島です。彦根、長浜、今津からフェリーでおよそ30分で渡れます。島では急な石段が宝厳寺と都久夫須麻神社へと続き、参拝者は願いを込めて、水際の鳥居に向かって小さな土の円盤を投げます。島にはそれ以外に何もありませんが、それこそがこの島の魅力です。
白鬚神社
西岸の高島の近く、白鬚神社は朱色の鳥居を湖の中へと送り出しています。「琵琶湖の厳島」とよく呼ばれる光景です。滋賀最古の神社で、長寿の神を祀っています。太陽が鳥居の背後から昇り、水面が静まる夜明けに訪れれば、おそらく貸し切りのように独り占めできるでしょう。定番の眺めを撮るには湖岸の交通量の多い道路を横切るので、気をつけてください。
メタセコイア並木
内陸のマキノでは、まっすぐに延びる道が約2.5キロにわたって、500本ほどのメタセコイアの間を貫いています。整然と植えられたこの木々は、春のみずみずしい新緑も、真夏の木陰も、燃えるような秋の銅色も、いずれの季節も国内屈指の絵になる並木道です。人混みから離れて歩いたりサイクリングしたりするのに、本当に穏やかな場所です。
海津大崎
少し進むと、海津大崎の岬が北岸に沿って、水面へと枝を差し伸べる約800本の桜で彩られます。4月初旬、桜と青い湖が織りなす光景は忘れがたく、湖岸沿いには遊覧船も運航しているので、水上からピンクの壁を眺めることもできます。桜の季節を外れても、澄んだ入り江を持つ静かな岩の岬として楽しめます。
彦根城
東岸に戻ると、彦根城は日本に12しか残らない現存天守の一つで、国宝に指定されています。築400年の天守が今も町を見下ろす丘の上に建っています。麓の玄宮園がその姿を美しく縁取り、地元のゆるキャラ「ひこにゃん」、侍の兜をかぶった白猫が毎日姿を見せます。周遊コース全体の歴史的な中心地です。
2日目：南の丘へ
MIHO MUSEUM
南の信楽の山中にあるMIHO MUSEUM（ミホ ミュージアム）は、そのアプローチだけでも訪れる価値があります。カーブを描くトンネルを抜け、吊り橋を渡ると、ルーヴルのピラミッドを手がけた建築家I.M.ペイ設計の建物にたどり着きます。森を守るため、建物の四分の三が山の斜面に埋め込まれているのです。中には世界各地の古代美術の見事なコレクションが収められています。桜の季節には、トンネルの出口がピンクに輝きます。
信楽
旅の締めくくりは信楽。日本六古窯の一つで、丸いおなかのたぬき、全国の飲食店の軒先で見かけるあの狸の置物の故郷です。この一帯の丘には窯元や陶芸工房が数多くあり、自分で作品を作ったり、陶芸の森を散策したりできます。信楽までを結ぶ、たぬきで覆われた小さな信楽高原鐵道の列車もまた、旅の楽しみの半分を占めています。
交通アクセス
滋賀は車があると最も回りやすいです。二日に分けて、一日目は湖畔をぐるりと巡って彦根あたりで終え、二日目は南の丘に近接して位置するMIHO MUSEUMと信楽をまわるとよいでしょう。公共交通機関では、JRの路線が湖を取り巻き（東側は琵琶湖線、西側は湖西線）、竹生島のフェリーが各港を結び、信楽高原鐵道が貴生川で分岐してやきものの町へと向かいます。春には海津大崎の桜とMIHO MUSEUMのトンネルが、秋にはメタセコイア並木が彩りを添えます。
よくある質問
京都から日帰りできますか？
京都から滋賀へはおよそ15分で行けるので、的を絞った日帰り旅がうまくいきます。彦根城とラ コリーナ、あるいは白鬚神社とメタセコイア並木を組み合わせるのがおすすめです。周遊コース全体をゆったり見るには二日かかります。
訪れるのに最適な時期は？
4月初旬は海津大崎の桜とMIHO MUSEUMのアプローチが見頃です。晩秋にはメタセコイア並木が銅色に染まり、城の庭園が紅に彩られます。湖は春から秋にかけて心地よい季節です。
竹生島のフェリーは予約が必要ですか？
繁忙期や始発・最終の便については、便数が限られていて天候で欠航することもあるので、事前に運航状況を確認する価値があります。通常の日であれば、彦根、長浜、今津のいずれかの港でそのまま乗船できることがほとんどです。
